Jednodnevni izlet
BURNA POVIJEST, PRIRODNE LJEPOTE I RAZNE MANIFESTACIJE, VEĆ GODINAMA BEZ DAHA OSTAVLJAJU POSJETITELJE OVOG GRADA POD PSUNJOM!
Jednodnevni izlet sadrži:
- Grad Pakrac; šarmantni gradić bogate povijesti koji su obilježili vlastelini – obitelj Janković i barun Trenk
- Muzej vojne i ratne povijesti; nalazi se u najstarijoj, pitoresknoj zgradi baroknog stila sagrađenoj 1771. Godine
- Muzej grada Pakraca; smješten u objektu Malog dvora – Janković, dijelu zastićene arhitektonske cjeline kompleksa Janković
- Pivovara Slavonica; mala nezavisna pivovara koja proizvodi craft pivo (moguće organizirati ručak uz prethodnu najavu, do 30 ljudi)
- Ergela lipicanaca Lipik; Državna Ergela Lipik je smještena na imanju Izidorovac, u blizini jezera i izletišta Raminac
Plan i program izleta:
9:00h – dolazak u grad Pakrac. Nakon dolaska slijedi informativna šetnja po gradskom trgu, nakon obilaska slobodno vrijeme za popiti kavu.
10:00h – obilazak kompleksa kurije Janković (Radi se o dvorištu grofovske obitelji koja je jedno vrijeme bila vlasnik pakračkog vlastelinstva, a ono je zaštićeno kulturno dobro, te najvredniji i najočuvaniji gospodarski kompleks u cijeloj Slavoniji).
U sklopu kompleksa je Muzej grada Pakraca gdje se posjetitelji uz stručno vodstvo Muzeja upoznaju s burnom poviješću grada. U Pakracu je, naime, sredinom 13. stoljeća djelovala prva kovnica novca na Hrvatskom području, a na tom vrijednom srebrnjaku se prvi puta pojavljuje lik poznate nam kune.
10:30h – nakon obilaska Muzeja pješice se kreće prema jedinstvenom i interaktivnom Muzeju vojne i ratne povijesti, gdje ćete uz stručno vodstvo djelatnika Muzeja kroz izložbe čuti sve o povijesti ratovanja na ovom području.
11:30h – nakon obilaska znamenitosti laganom šetnjom se ide prema Pivovari Grof Slavonica, gdje posjetitelji imaju priliku degustirati tri vrste craft piva, koja dostojno nose svoja grofovska imena, te poslušati zanimljivu priču o pivu i njegovoj proizvodnji. Nakon toga slijedi ručak i druženje.
15:30h – nakon ručka put se nastavlja prema gradu Lipik, gdje ćete upoznati lipicance na Državnoj ergeli te otkriti blagotvorni učinak prirodne termo mineralne vode, zaštićene od svih zagađenja s puno otopljenih minerala, koja je u podzemlje Lipika ušla još prije 35.000 godina! Obilazak Lipika moguć je uz vodiča.
Oko 17:00h je predviđen polazak kućama.
Ukoliko želite provesti dan sa različitim aktivnostima, isprobati domaće craft pivo, sa sobom ponijeti Slavonski banovac iskovan vlastitom rukom, različitim suvenirima, predivnim fotografijama, javite nam se i mi ćemo našu ponudu prilagoditi Vašim željama!
Sve dodatne informacije možete dobiti na:
E: agencija.banovac@gmail.com
M: +385 99 413 8545
Veselimo se Vašem dolasku u naš mali grad za velike doživljaje!
S poštovanjem,
Nataša Janže
Grad Pakrac
Prometna povezanost
zahvaljujući geografskome položaju, posjet Pakracu nema prepreka jer je dobro povezan s ostalim destinacijama, a u blizini nalaze se i Zračna luka Zagreb i Zračna luka Osijek.
Udaljenost od zračnih luka (automobilom):
Zračna luka Zagreb – Pakrac: 123 km (1 sat i 20 min)
Zračna luka Osijek – Pakrac: 203 km (2 sata)
Pakrac – Zagreb: 127 km (1 sat i 36 min)
Pakrac – Maribor: 244 km (2 sata i 51 min)
Pakrac – Beč: 501 km (5 sati i 15 min)
Pakrac – Munchen: 673 km (7 sati)
Pakrac – Zurich: 986 km (9 sati i 50 min)
Udaljenost od autoceste:
Novska – 26,1 km
Okučani – 23,9 km
Kutina – 41, 6 km
KLIMA i RELJEF
U našem zavičaju prevladava umjereno-kontinentalna klima. Ona je jedna od najpogodnijih klima za život. U njoj se izmjenjuju četiri godišnja doba.
PROLJEĆA su uglavnom kratka s naglim porastom temperature nakon hladne zime što uzrokuje naglo buđenje prirode.
LJETA su topla ili vruća. Najčešća padalina ljeti je kiša. Ponekad su vruća i sušna s rijetkim pljuskovima ili tučom. Tuča izaziva štete u poljoprivredi.
JESENI su često kišovite, ponekad vjetrovite, u početku tople, a prema kraju sve hladnije. Česte jesenje oborine osim kiše su magla, mraz, inje, poledica, susnježica, a ponekad i snijeg.
ZIME su hladne i uglavnom snježne.
Povijest Pakraca
Svoju višestoljetnu povijest Pakrac zahvaljuje povoljnom zemljopisnom položaju i smještaju na križanju povijesno vrlo važnih prometnica. Tragovi prvog naselja u Pakracu datiraju iz davnih prapovijesnih vremena te kasnijeg rimskog razdoblja u kojem je Pakrac vjerojatno bio rimska postaja Mannieana.
U srednjem vijeku Pakrac se intenzivno razvija i doživljava neke od najslavnijih dana svoje povijesti kao značajan posjed križarskog reda ivanovaca. Ponajprije zbog vrlo povoljnog položaja i smještaja na cesti koja je vodila prema Svetoj zemlji, ovdje je sagrađena velika kamena utvrda, jedna od najvećih u zapadnom dijelu Slavonije te podgrađe. Polovicom 13. stoljeća u Pakracu je bila smještena i prva hrvatska kovnica novca – poznatog slavonskog banovca čiji originali se danas čuvaju u Muzeju grada Pakraca. Na ovoj kovanici po prvi se put pojavljuje lik kune po kojoj je naziv dobila i današnja hrvatska moneta. Zbog visoke čistoće srebra i preciznosti izrade slavonski banovac predstavlja sam vrh europskog kovničarstva.
Nažalost, posljednji ostaci pakračke utvrde porušeni su sredinom 20. stoljeća, a u samom središtu grada moguće je vidjeti tek manje ostatke vanjskog zida starog pakračkog grada.
Nakon provale Turaka na ove prostore, Pakrac jedno vrijeme postaje središte sandžaka, a nakon konačnog oslobođenja često mijenja vlasnike. Tijekom prve polovice 18. stoljeća vlasnikom vlastelinstva postaje barun Franjo Trenk – poznati ratnik i vojskovođa koji je ovdje sagradio i svoj dvorac. U drugoj polovici 18. stoljeća pakračko vlastelinstvo koje je obuhvaćalo Pakrac i okolnih 35 sela kupuju grofovi Jankovići Daruvarski, koji su u velikoj mjeri zaslužni za napredak ovog kraja u gospodarskom, društvenom i kulturnom pogledu. Vlastelinstvo u njihovom posjedu ostaje punih stotinu godina. Grofovi Jankovići značajno su utjecali i na današnji izgled grada. Izuzetno vrijednu baroknu urbanu jezgru (Kompleks vlastelinstva Janković, Stara gradska vijećnica, Spahijski podrum) očuvanu do danas čine još i dva upečatljiva vjerska objekta čiju gradnju su također pripomogli: katolička crkva Uznesenja Blažene Djevice Marije (1763.), te episkopska crkva Sv. Trojice, izvorno barokna, koju je 1896. nakon stradanja u požaru restaurirao Herman Bollé u historicističkom stilu.
Nakon prodaje vlastelinstva Pakrac se razvija kao Trgovište. Pakrac ovoga vremena obilježila je arhitektura bogatih trgovaca i obrtnika s kraja 19. i početka 20. stoljeća. Veliki broj reprezentativnih građevina izgrađen je u stilu secesije što je unijelo dašak moderne Europe u ovaj grad. Trgovište Pakrac živjelo je punim životom, nastanjeno stanovnicima različitih nacionalnosti iz svih dijelova Austro-Ugarske, uglavnom trgovaca i obrtnika koji su ovdje pronalazili priliku za bolji život i unosili živost u ovaj gradić.
Pakrac je bio značajno prosvjetno središte šire okolice zbog svoje Učiteljske škole koja je bila smještena u nekadašnjem Trenkovom dvorcu, nadaleko poznat po svojim sajmovima na koje su dolazili kupci i trgovci iz različitih krajeva Hrvatske pa i šire.
Predstavljao je i značajno zdravstveno središte jer je ovdje dugi niz godina djelovala Opća javna zemaljska bolnica najprije u prostoru Trenkovog dvorca, da bi se nakon gradnje velike i jedne od najmodernijih bolničkih zgrada tog vremena 1898. godine preselila na sam jug grada pod novim imenom Kraljevska zemaljska javna Bolnica u Pakracu.
Pakrac je među prvim gradovima u Hrvatskoj dobio električnu rasvjetu, zahvaljujući električnoj centrali Munjari, sagrađenoj 1906. godine. Razvijena drvna industrija bila je dobar preduvjet za razvoj grada kao i povezivanje grada željeznicom s ostatkom Europe.
Razdoblje iza Drugog svjetskog rata obilježeno je gospodarskim napretkom, ali i nebrigom za očuvanje vrijedne baštine ovog prostora.
Domovinski rat započeo je upravo u Pakracu 01. ožujka 1991., a teška razaranja ostavila su posljedice na grad i ljude, koje su vidljive još i danas. Ipak, danas je Pakrac grad koji gleda naprijed, ne zaboravljajući svoju prošlost i vrijedno nasljeđe već na tim temeljima gradi svoju bolju budućnost.
